เทคโนโลยี
บ้าน เทคโนโลยี
  • กระบวนการผลิตของผลิตภัณฑ์ บริษัท ซุปเปอร์โรด
    กระบวนการผลิตของผลิตภัณฑ์ บริษัท ซุปเปอร์โรด
    • May 8 ,2020

    หนึ่งชิ้นของผลิตภัณฑ์ที่มีคุณภาพสูงของเราจะต้องผ่าน 9 ลิงค์การผลิตที่เข้มงวดและซับซ้อนก่อนที่จะสามารถส่งมอบให้กับลูกค้าของเรา เตรียมวัสดุ: ขั้นตอนแรกคือการเตรียมวัสดุคุณภาพสูงสำหรับแต่ละส่วน รวมถึงวัสดุและเครื่องใช้ที่อาจใช้ในกระบวนการผลิตทุกรายละเอียดมีการควบคุมอย่างเข้มงวด layup: ถัดไปวัสดุคาร์บอนไฟเบอร์ถูกตัดเป็นรูปร่างชั้นพนักงานโดยชั้นซ้อนคาร์บอนไฟเบอร์ปรับอย่างต่อเนื่องและการขึ้นรูปและในที่สุดก็กลายเป็นรูปแบบที่คาดว่าวัสดุคาร์บอนไฟเบอร์ประมาณ 40 ชั้น ปั้น: จากนั้นนำแบบจำลองที่คาดหวังลงในเตาเผาอุณหภูมิสูงสำหรับการตีขึ้นรูปผ่านกระบวนการฉีดที่เป็นกรรมสิทธิ์ซึ่งส่งผลให้เกิดการสร้างชิ้นเดียว เจาะ: เราใช้เทคโนโลยีการเจาะชั้นหนึ่งล่าสุดเพื่อลดข้อผิดพลาดและการตรวจสอบคุณภาพอย่างต่อเนื่องในที่สุดจะได้รับการปล่อยตัวหลังจากการประชุมตามมาตรฐานและเข้าสู่ลิงค์การผลิตถัดไป รายละเอียด: ส่วนภาพวาด: การบดแบบครบวงจร & gt; ซ่อมแซมหยาบ & gt; ซ่อมแซมอย่างดี & gt; พ่นสี & gt; แบบจำลองการอบที่อุณหภูมิสูง & gt; รูปลอก & gt; การควบคุมคุณภาพ การเชื่อมโยงทุกครั้งจะถูกเชื่อมโยงกับความอดทนของผู้ใช้แรงงานและฝีมือที่ยอดเยี่ยม ตรวจสอบ qc สุดท้าย: เราใช้เครื่องจักรเพื่อตรวจสอบพารามิเตอร์ผลิตภัณฑ์และความปลอดภัยและการตรวจสอบคุณภาพอย่างเข้มงวดเพื่อให้แน่ใจว่าทุกผลิตภัณฑ์ตรงตามข้อกำหนดคุณภาพสูงเรายังตรวจสอบความกลม (ต้องอยู่ภายใน 0.2 มม.) ความเรียบ (ภายใน 0.15 มม.) และผลิตภัณฑ์บางอย่าง ดำเนินการ อาคาร: ในที่สุดผลิตภัณฑ์ขอบที่มีคุณภาพและคุณภาพสูงจะถูกส่งไปยังช่างฝีมือผู้ชำนาญการที่ยอดเยี่ยมและหลังจากที่พวกเขามีการดำเนินการด้วยตนเองพร้อมด้วยประสบการณ์และลำดับการประกอบที่ถูกต้องพวกเขาจะกลายเป็นชิ้นส่วนล้อสำเร็จรูปที่ดี บรรจุ: เราใช้วัสดุฟิลเลอร์ป้องกันที่เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมและมีน้ำหนักเบาเพื่อปกป้องชุดล้อจากความเสียหายที่อาจเกิดขึ้นในระหว่างการขนส่งและมีบุคลากรบรรจุมืออาชีพในการแพ็คสินค้าบันทึกรายละเอียดการตรวจสอบอย่างเข้มงวดเพื่อหลีกเลี่ยงการสูญเสียประมาท การส่งสินค้า: ผลิตภัณฑ์ของเราจัดส่งโดย ems หรือ dhl สำหรับการสั่งซื้อทั่วไป, สั่งซื้อจำนวนมากแนะนำเรือโดยการขนส่งทางทะเล, แต่มันต้องใช้เวลานานสำหรับเรือของ...

  • clincher เทียบกับ tubular กับ tubeless
    clincher เทียบกับ tubular กับ tubeless
    • April 21 ,2020

    สิ่งที่เป็น ค ยาง lincher และล้อ? clinchers ยางกับท่อภายในแยกต่างหากทั้งหมดที่คุณสามารถซ่อมแซมหรือเปลี่ยนถ้าคุณเจาะ ชุดล้อแบบพับหัวจำนวนมากยังมีโครงสร้างแบบไม่มียางพร้อมดังนั้นคุณจึงเปลี่ยนมาใช้ท่อ สิ่งที่เป็น เสื้อ ubulars? ท่อเป็นยางที่มีท่อด้านในเย็บด้านใน ท่อถูกติดกาวที่ขอบที่ออกแบบมาเป็นพิเศษ หรือบางครั้งติดอยู่ที่นั่นด้วยเทปสองด้าน ถ้าคุณเจาะท่อคุณมักจะซ่อมด้วยน้ำยาซีลแลนท์ที่ทำจากยาง otherw คือคุณต้องถอดท่อออกจากขอบมันยุ่งยากในการซ่อม สิ่งที่เป็น เสื้อ UB eless ? ถนนไม่มียางเป็น นวัตกรรมล่าสุดที่ใช้ขอบยางลมและยางรถยนต์โดยไม่ต้องมีสิ่งต่อไปนี้ หลอด ner คุณต้องใช้ยางที่ไม่มียางในถนนและในกรณีส่วนใหญ่ ถนนล้อยาง . 2. แน่นอนพวกเขา ความคล้ายคลึงกัน ไกลเกินกว่าความแตกต่างระหว่างยางทั้งสามนี้: 1. ทั้งสามถูกสร้างขึ้นโดยใช้วัสดุเดียวกันเกือบทั้งหมด 2. ทั้งสามประกอบด้วยปลอกทอที่ห่อหุ้มห้องอากาศด้วยชั้นนอกของดอกยาง 3. หลังจากถูกรวมเข้าเป็นหนึ่งลักษณะที่ปรากฏก็เกือบจะเหมือนกัน 4. และทั้งสามสามารถออกแบบเพื่อตอบสนองความต้องการของวินัยการขี่ที่แตกต่างกันระดับประสิทธิภาพการทำงานและ pricepoints ในทางตรงกันข้ามความแตกต่างที่แท้จริงเพียงอย่างเดียวนั้นขึ้นอยู่กับวิธีการสร้างและควบคุมอากาศในยางแต่ละชนิด สำหรับท่อห้องนั้นถูกปิดล้อมอย่างสมบูรณ์ภายในยาง ในทางตรงกันข้ามรูปแบบยางเป็นเพียงส่วนหนึ่งของห้องปรับอากาศสำหรับ clinchers และยางแบบไม่มียางและเตียงขอบจะต้องทำให้เสร็จสมบูรณ์ซึ่งอดีตจะขึ้นอยู่กับท่อด้านในในขณะที่หลังไม่ได้ ทำไมมันถึงสำคัญ? ก่อนที่คุณจะซื้อของคุณต่อไป คาร์บอน wheelset หรือจักรยานเลือกประเภทของยางที่คุณต้องการขี่ ถ้าคุณต้องการใช้ยางแบบพับหัว, ยางแบบไม่มีล้อหรือยางแบบไม่มีล้อคุณต้องซื้อล้อที่มีขอบเหมาะสำหรับตัวเลือกเหล่านี้...

  • สัญญาณมือที่คุณต้องรู้
    สัญญาณมือที่คุณต้องรู้
    • April 15 ,2020

    ไม่ว่าคุณจะขี่เดี่ยวหรือเป็นกลุ่มคุณจะต้องรู้สัญญาณมือที่เหมาะสมเพื่อแจ้งเตือนผู้อื่นถึงความตั้งใจของคุณ 1. ไฟล์เดี่ยว: ยกแขนซ้ายดัดงอและชี้ไปที่นิ้วชี้แสดงว่าคุณต้องการจัดทำไฟล์เดียวเพื่อหลีกเลี่ยงความแออัดในส่วนการจราจรที่ซับซ้อน จำเป็นต้องปั่นจักรยานไฟล์เดียวเมื่อผู้คนอายุมากกว่า 2 ขวบเมื่อออกไปข้างนอกโดยเฉพาะในเมือง 2. double file: ยกแขนซ้ายงอข้อศอกและชี้ขึ้นด้วยสองนิ้วเป็นการดีที่จะขี่สองแถวเพื่อสื่อสารและถ้าทีมมากกว่า 5 คน 3. เลี้ยวขวา: ท่าทางแรกคือการขยายแขนขวาออกตรง (มุม 90 องศา) โดยให้ฝ่ามือหันไปทางพื้นราบ สัญญาณที่สองที่เลี้ยวขวาคือยกแขนซ้ายงอข้อศอกและชี้ขึ้นด้วยนิ้วชี้ในอดีตการฝึกฝนนี้ไม่ได้ใช้กับนักปั่นจักรยานอีกต่อไปและถูกแทนที่ด้วยแขนขวาที่เรียบง่ายขึ้นในแนวนอน รหัสยานพาหนะที่เหมือนกันในสหรัฐอเมริกา รับรู้ทั้งสองแม้ว่ามันจะแนะนำวิธีการออกแขนขวา กฎหมายจราจรของรัฐโดยทั่วไปเป็นไปตาม uvc แต่อาจมีข้อยกเว้น เลี้ยวซ้าย: เมื่ออยู่บนถนนจะมีการเลี้ยวซ้ายโดยให้แขนซ้ายเหยียดออกเต็มที่โดยให้ฝ่ามือหันไปทางพื้นดิน นอกจากนี้คุณยังสามารถส่งสัญญาณด้วยข้อศอกงอ แต่แขนตรงออกมาเป็นที่นิยมและมองเห็นได้มากขึ้น 4. หลีกเลี่ยงสิ่งกีดขวาง: นิ้วชี้ของมือขวาถูกยืดออกไปและชี้ไปที่ส่วนด้านขวาของพื้นดินซึ่งบ่งชี้ว่ามีสิ่งกีดขวางเช่นขวดแก้วหรือหลุมบ่อในสถานที่เตือนเพื่อนร่วมทีมด้านหลังให้ชำระเงิน ให้ความสนใจกับการหลีกเลี่ยงและขอให้ทุกคนผ่านจากอีกด้านหนึ่ง หากสิ่งกีดขวางทางด้านซ้ายให้ยืดมือซ้ายออก ในขณะที่ทำท่าทางคุณสามารถโทรออก“ แก้ว!” 4. ช้าลง: ฝ่ามือเพียงข้างเดียวเหยียดลงไปที่พื้นแกว่งตัวขึ้นและลงเพื่อพาลูกบอลแสดงว่าถนนเป็นหลุมเป็นบ่อหรือมีรถทำให้เพื่อนร่วมทีมด้านหลังช้าลง 5. ตามฉันมา: ด้วยฝ่ามือข้างหนึ่งข้างหลังคุณแกว่งไปมาไปทางสะโพกกระตุ้นให้ทุกคนอยู่ในรูปทรงและติดตาม 6. หลีกเลี่ยงรถยนต์: ยื่นมือไปทางด้านข้างของยานพาหนะหรือคนเดินเท้าและฝ่ามือหันไปทางรถเพื่อเตือนรถเมื่อผ่านสี่แยก 7. หลังจากคุณ: มือขวาอยู่ด้านข้างของร่างกายและฝ่ามือแกว่งไปข้างหน้าและข้างหลังอย่างรวดเร็ว มันหมายถึงการเปลี่ยนผู้นำหัวหน้าทีมเพื่อเร่งความเร็วทั้งสองฟุตหลังจากทำตามพรอมต์แล้วถอยไปทางด้านซ้ายของทีมผู้ขับขี่เติมเต็มอย่างรวดเร็วผู้นำค่อย ๆ ถอยกลับไปที่ทีม...

  • ปัญหาบางอย่างที่คุณอยากรู้เกี่ยวกับจักรยานเสือหมอบ
    ปัญหาบางอย่างที่คุณอยากรู้เกี่ยวกับจักรยานเสือหมอบ
    • April 10 ,2020

    วิธีการชำระเงิน คุณสามารถชำระเงินด้วยเพย์พาล, โอนเงินผ่านธนาคาร, t / t, บัตรเครดิต, เวสต์ยูเนี่ยน 1 เพย์พาล จำเป็นต้องมีค่าธรรมเนียม paypal 4.5% โปรดตรวจสอบให้แน่ใจว่าคุณป้อนบัญชีที่ถูกต้องเพื่อป้องกันการชำระเงินล้มเหลวหรือปัญหาที่เกิดขึ้น 2 โอนเงินผ่านธนาคาร จะมีค่าธรรมเนียมธนาคารเพิ่ม 1% ในการสั่งซื้อของคุณ ค่าธรรมเนียมจากธนาคารของคุณจะแตกต่างกันไป 3 สหภาพตะวันตก 1. ไม่มีค่าธรรมเนียมธนาคาร 2. ข้อมูลบัญชี กรุณาส่งข้อมูลต่อไปนี้หลังจากที่คุณทำการโอนเงิน: 1.remitter (ทั้งนามสกุลและชื่อที่กำหนด) 2. จำนวนการชำระเงิน ส่งคืน & amp; คืนเงินให้ ชิ้นส่วนจักรยานถูกตรวจสอบโดยช่างของเรามากกว่าสองสามวัน โดยปกติเราอนุญาตให้ตรวจสอบจักรยานได้ 3 วันทำการหากทุกอย่างเรียบร้อยเราจะดำเนินการแลกเปลี่ยนหรือคืนเงิน หากเรามีปัญหาใด ๆ เราจะส่งอีเมลถึงคุณเพื่อแจ้งให้คุณทราบ เมื่อเราส่งเงินคืนไปยังนักบัญชีของเราแล้วอาจใช้เวลาถึง 10 วันทำการก่อนที่คุณจะเห็นเงิน ตำรวจรับประกัน --- superroadbike 2 - รับประกันปี นับจากวันที่ซื้อ เงื่อนไข: ขอบ / wheelset / กรอบ / กรอบ ebike 1- รับประกันปี นับจากวันที่ซื้อ เงื่อนไข: กลุ่มชุด / มอเตอร์ ครึ่ง รับประกันปี นับจากวันที่ซื้อ เงื่อนไข: แบตเตอรี่ ส่วนลด 20% ในการซื้อ ถ้า ล้มเหลวในสองปี วิธีการสั่งซื้อ คุณสามารถติดต่อเราผ่านวิธีการต่อไปนี้เพื่อทำความเข้าใจเกี่ยวกับผลิตภัณฑ์มากขึ้นและสั่งซื้อผลิตภัณฑ์: โทร: 86 13055508623 e-mail: info@superroadbike.com กล่องบรรจุ ชิ้นส่วนในแพ็คเกจล้อคืออะไร? เสียบซี่อะไหล่ผ้าเบรคและเทปริม ล้อดิสก์เบรกไม่ได้เป็นผ้าเบรค...

  • คู่มือการเลือกฮับ
    คู่มือการเลือกฮับ
    • April 10 ,2020

    อย่างที่ทุกคนรู้ , เสื้อ เขาฮับเป็นศูนย์กลางของล้อจักรยานของคุณ (ด้านหน้าและด้านหลัง) ซึ่งมี ch ช่วยให้ล้อหมุนตลับลูกปืนสองชุดได้อย่างอิสระ ดังนั้นการเลือกฮับที่เหมาะสมสำหรับคุณเป็นสิ่งสำคัญมาก ถ้าจักรยานของคุณ เช่น ขอบเบรก คุณไม่จำเป็นต้องแนบไฟล์โรเตอร์ คุณสามารถเลือกประเภทฮับเหล่านี้: รูปแบบของแบรนด์ น้ำหนัก / คู่ บังคับจำนวนหลุม (ด้านหน้า) บังคับจำนวนหลุม (ด้านหลัง) ร่างกายคาสเซ็ต / xdr driveshell ตลับลูกปืนเซรามิค powerway r13 287g 16/18/20 24 ใช่ powerway r36 298g 16/18/20 21 (G3) / 24 ใช่ powerway r51 297g 18/20 21 (2: 1) / 24 (2: 1) bitex raf10s (ด้านหน้า) + rar 9 (ด้านหลัง) 258g 16/18/20 24 (2: 1) dt สวิส 350 374g 20 24 dt swiss 240 325G 20 24 chris king r45 326g 20/24/28/32 24/28/32 ใช่ ใช่ novatech a271sb / f372sb 384g 20 24 novatech a291sb / f482sb 321g 20 24 novatech as61cb / fs62cb 290 ก 20 24 จักรยานของคุณมีจานเบรกหรือไม่? ถ้าอย่างนั้นคุณจะต้องมีฮับที่ออกแบบมาสำหรับโรเตอร์ มีสองมาตรฐานการยึดโรเตอร์ที่ใช้กันอย่างแพร่หลาย: centerlock และ iso (หรือที่เรียกว่า 6-bolt) centerlock เป็นมาตรฐานที่เป็นกรรมสิทธิ์ซึ่งออกแบบโดย shimano ที่ใช้ส่วนต่อประสานและล็อค iso เป็นมาตรฐานเปิดที่ใช้สลักเกลียวหกตัวเพื่อต่อโรเตอร์กับฮับ คุณสามารถอ้างถึงต่อไปนี้ ล็อคกลาง ข้อมูลฮับสำหรับการเลือก (วัสดุต่อไปนี้เป็นอลูมิเนียม): รูปแบบของแบรนด์ น้ำหนัก / คู่ บังคับจำนวนหลุม (ด้านหน้า) บังคับจำนวนหลุม (ด้านหลัง) ร่างกายคาสเซ็ต / xdr driveshell ตลับลูกปืนเซรามิค ผ่านเพลา powerway ct31 mtb 424g 24/28 24/28 ใช่ 12 * 100, 12 * 142/15 * 100, 12 * 142 powerway ct 11 328g 24/28 24/28 12 * 100, 12 * 142/15 * 100, 12 * 142 powerway ct 37 394g 24 24 ใช่ ใช่ qr135,12 * 100/12 * 142 dt swiss dt350 384g 24/28 24/28 ใช่ 15 * 100 , 12 * 100/12 * 142 dt swiss เพิ่ม dt350 447G 24/28 24/28 ใช่ 15 * 110,12 * 148 dt swiss dt240 354g 24/28 24/28 ใช่ 15 * 100,12 * 142 dt swiss เพิ่ม dt240 361g 24/28 24/28 ใช่ 15 * 110,12 * 148 novatech d411sb-cl / d412sb-cl-11s 308g 24 24 ใช่ 12 * 100 , 15 * 100/12 * 142 novatech d041sb / d042sbsa 633g 24 24 ใช่ qr 100 มม ( ด้านหน้า ) / 135 มม ( ด้านหลัง ) คุณสามารถอ้างถึงต่อไปนี้ หกน็อต ข้อมูลฮับสำหรับการเลือก (วัสดุต่อไปนี้เป็นอลูมิเนียม): รูปแบบของแบรนด์ น้ำหนัก / คู่ บังคับจำนวนหลุม (ด้านหน้า) บังคับจำนวนหลุม (ด้านหลัง) ร่างกายคาสเซ็ต / xdr driveshell ผ่านเพลา powerway cx32 382g 24 24 ใช่ 12 * 100, 12 * 142/15 * 100, 12 * 142 powerway cx27 395g 24 24 ใช่ 12 * 100, 12 * 142/15 * 100, 12 * 142 dt swiss dt350 437g 24/28 24/28 ใช่ 15 * 100,12 * 100/12 * 142 dt swiss เพิ่ม dt350 421g 24/28 24/28 ใช่ 15 * 110,12 * 148 dt swiss dt240 422g 24/28 24/28 ใช่ 15 * 100,12 * 100/12 * 142 dt swiss เพิ่ม dt240 380g 24/28 24/28 ใช่ 15 * 110,12 * 148...

  • คุณจะเลือกลักษณะขอบแบบไหน
    คุณจะเลือกลักษณะขอบแบบไหน
    • March 19 ,2020

    ขึ้นอยู่กับวิธีการทอผ้าคาร์บอนไฟเบอร์ขอบจะมีลักษณะที่แตกต่างกัน หมายเลข k คือเหตุผลหลักสำหรับความแตกต่างของรูปลักษณ์และ "หมายเลข k" หมายถึงพันของ monofilaments ในชุดของเส้นใยคาร์บอน 3k หมายถึง 3,000 คาร์บอนไฟเบอร์ monofilament ในห่อของเส้นใยคาร์บอน 12k หมายถึงเส้นใยคาร์บอน 12,000 monofilament ในห่อของเส้นใยคาร์บอน ud 3k 12k หมายถึงความหนาของรูปแบบคาร์บอนไฟเบอร์รูปแบบ 3k ที่บางที่สุดเป็นตารางที่เล็กที่สุดข้างต้น ยิ่งหมายเลข k สูงขึ้นกระบวนการที่ซับซ้อนมากขึ้นและราคาแพงขึ้น แต่ก็ไม่มีฟังก์ชั่นการทำงานที่แตกต่างกันมากนักเพียงแค่ตอบสนองความต้องการด้านสุนทรียภาพที่หลากหลายของผู้บริโภค วัตถุคาร์บอนไฟเบอร์ยิ่งเล็กกริดยิ่งเล็กลงเพื่อให้สามารถรับแรงได้ดีขึ้น มีห้าชนิดที่ปรากฏสำหรับผลิตภัณฑ์ขอบจักรยานเสือภูเขาดังนี้การเปรียบเทียบและการวิเคราะห์: เนื้อ ud เป็นชื่อที่แสดงถึง uni, ความหมายหนึ่ง, ทั้งหมดของเส้นใยจะมุ่งเน้นไปในทิศทางเดียวกัน สิ่งนี้ช่วยให้ผ้าแบบทิศทางเดียว (ud) มีความแข็งแรงสูงกว่าวิธีการทอแบบอื่น มีเส้นใยต่อเนื่องที่เพิ่มความแข็งแกร่งและความแข็ง ประโยชน์อีกอย่างคือความสามารถในการปรับเลย์อัพด้วยการควบคุมที่ดีขึ้นสำหรับลักษณะการทำงาน เนื้อ 3k พื้นผิวนี้ทอจากใยพ่วงขนาด 3k คุณสมบัติ: เซลล์ขนาดเล็กที่หนาแน่น, การตกแต่งที่แข็งแกร่ง, การยอมรับสูง (นั่นคือ, วัสดุคาร์บอนไฟเบอร์สามารถมองเห็นได้อย่างรวดเร็ว) และความเครียดเฉือนระหว่างชั้นสูง ผ้าทอไม่มีลักษณะ anisotropic มันมีความต้านทานแรงดึงเท่ากันในแต่ละทิศทางซึ่งส่วนใหญ่จะตอบสนองความต้องการที่หลากหลายของลูกค้าเพื่อการปรากฏตัว 12k texsure พื้นผิวนี้ทอจากใยผ้าขนาดกว้าง 12k คุณสมบัติ: เมื่อเทียบกับลายสก๊อต 3k มันเป็นตารางที่ใหญ่กว่าด้วยการตกแต่งที่แข็งแกร่งการรับรู้สูงและความเครียดแรงเฉือนระหว่างชั้นสูง สิ่งทอลายทแยงมีความยืดหยุ่นที่ดีและสามารถสร้างรูปทรงที่ซับซ้อนและมันจะดีกว่าในการรักษาความมั่นคงของผ้ากว่าสานซาตินเทียม สิ่งทอลายทแยง 2x2 น่าจะเป็นเส้นใยคาร์บอนที่เป็นที่รู้จักมากที่สุดในอุตสาหกรรม มันถูกใช้ในการใช้งานด้านเครื่องสำอางและการตกแต่งมากมายผู้ค้นหาบุคลิกภาพจะเลือกมันมากขึ้น สิ่งทอลายทแยง 3k ภาพด้านบนเป็นสิ่งทอลายทแยงคาร์บอนไฟเบอร์ 3k วงกลมคาร์บอนไฟเบอร์ของลวดลายนี้ได้รับความนิยมอย่างมากในสองปีที่ผ่านมา เมื่อเทียบกับ ud และ 3k ทั่วไปมันฉลาดและโดดเด่นกว่าจริงๆ! มันให้ความสำคัญกับความต้องการของผู้บริโภคที่แตกต่างกันและมีความเป็นส่วนตัวมากกว่า สิ่งทอลายทแยง 12k พื้นผิวนี้ทำโดยการทอผ้าพ่วงที่มีความกว้าง 12k คุณสมบัติ: รูปแบบเป็นเปรี้ยวจี๊ดมากขึ้นมีความรู้สึกของการออกแบบการรับรู้สูงและความเครียดเฉือนสูงระหว่างชั้นซึ่งได้กลายเป็นเทรนด์ใหม่ จากการวิเคราะห์เหล่านั้นหวังว่าคุณจะพบสิ่งที่คุณต้องการ...

  • วิธีการเลือกขนาดเฟรม?
    วิธีการเลือกขนาดเฟรม?
    • March 8 ,2020

    ผู้ขับขี่จักรยานมากขึ้นซื้อเฟรมจักรยานคาร์บอนบนอินเทอร์เน็ตเช่นร้านค้าออนไลน์บางแห่ง แต่ลูกค้าจำนวนมากยากที่จะยืนยันขนาดที่พวกเขาจะชอบเมื่อพวกเขาซื้อเฟรมหรือจักรยานที่สมบูรณ์ เฟรมจักรยานถนน , เฟรม mtb และ อี BIK อี กรอบ เช่นกันเนื่องจากเวลาที่แตกต่างกันบางครั้งได้รับข้อความสอบถามบางอย่างเกี่ยวกับขนาดเฟรมเมื่อเพื่อนร่วมทีมของเราในฝันหวาน เพื่อให้ง่ายต่อการเลือกกรอบขนาดที่เหมาะสมสำหรับตัวคุณเองทีม superroad ทำแผนภูมิขนาดจักรยานดังนี้: จักรยานถนน si ZE ri เดอร์ สูง เสื้อ จักรยาน เ AME ขนาด ฟุต / ใน ค เขา s centi เมตร centi ม. พารา s ize 4.1 '' - 5.0 '' 148-152 ซม. 47-48cm XXS 5.0 '' - 5.3 '' 1 5 2 - 1 60 ซม. 49- 50c ม. XS 5.3 '' -5.6 ' ' 160 -16 8cm 51- 5 3c ม. s 5.6 '' -5 0.9 '' 16 8-17 5cm 54-55cm ม. 5.9 '' -6.0 ' ' 17 5 -18 3cm 56- 58c ม. ล. 6.0 '' - 6.3 '' 18 3-191 ซม. 58-60cm xl 6.3' ' - 6 . 6 ' ' 191-198cm 61- 63C ม. XXL จักรยานเสือภูเขา ฉ Ra ม. อี ขนาด ผู้ขี่ hig ชั่วโมง เสื้อ ขา ผม nseam จักรยาน เ AME ขนาด ฟุต ใน CH ES CE ntimet ERS inche s เซนติเมตร นิ้ว ขนาด 4.1 '' - 5.1 '' 148-158cm 24-29 '' 148-152 ซม. & lt; 14 '' XS 5.1 '' - 5.5 '' 158-168cm 25-30 '' 1 5 2 - 1 60 ซม. 15 '' / 16 '' s 5.5 '' - 5.9 '' 168-178cm 26-31' ' 160 -16 8cm 16 '' / 17 '' ม. 5.9 '' - 6.0 '' 178-185cm 27-32 '' 16 8-17 5cm 17 '' / 18 '' ล. 6.0 '' - 6.3 '' 185-193cm 28-33' ' 17 5 -18 3cm 18 '' / 19 '' xl 6.1 '' - 6.6 '' 193-198cm 29-34 '' 18 3-191 ซม. & gt; 19 '' XXL วิธีการคำนวณที่ง่ายที่สุดดังต่อไปนี้: ขนาดจักรยานถนน = ขา inseam (ซม ) × 0.7 - ขนาดจักรยาน mb = ขา inseam (ซม ) × 0.66 เครื่องหมาย: วิธีการวัดความยาวขา inseam? การถอดรองเท้าและยืนบน gound ความยาวถึงเป้าของคุณคือขาของคุณ...

  • ความกว้างยางสำหรับแผนภูมิขอบจักรยาน
    ความกว้างยางสำหรับแผนภูมิขอบจักรยาน
    • March 3 ,2020

    สำหรับนักปั่นจักรยานส่วนใหญ่ขนาดของยางในและยางนอกนั้นชัดเจน แต่ถ้าพูดถึงความกว้างของขอบและความกว้างของยางอาจมีหลายคนที่ไม่ชัดเจน ทำไมความกว้างของขอบรถจึงสัมพันธ์กับความกว้างของยางรถยนต์ด้วย ขนาดเท่ากันหรือไม่ ปัญหาหรืออันตรายใดจะเกิดขึ้นหากใช้ความกว้างยางที่ไม่เหมาะสมกับชุดล้อของคุณ มีมาตรฐานอุตสาหกรรมที่เกี่ยวข้องหรือไม่ที่จะบอกเราว่ายางขอบล้อกว้างพอดีกับขอบล้อกว้างแค่ไหน? ขนาดที่แท้จริงของยางผูกติดกับความกว้างขอบ หากยางของคุณแคบเมื่อเทียบกับขอบคุณอาจเสี่ยงต่อการถูกหนีบและทำให้ขอบยางกว้าง หากยางของคุณกว้างเกินไปเมื่อเทียบกับขอบล้อคุณอาจเสี่ยงต่อการเรอ / ม้วนยางส่วนเกินและเสถียรภาพที่ไม่ดี นี่คือคำแนะนำทั่วไปของเราเกี่ยวกับช่วงความกว้างของยางซึ่งทำงานได้ดีที่สุดกับความกว้างขอบล้อภายในที่กำหนด ขอบถนน ความกว้างขอบภายใน (มม.) 17-19 20-21 22-23 ระหว่างวันที่ 24-25 ขนาดยาง 23-25c √ และ emsp; และ emsp; และ emsp; ขนาดยาง 25-28c √ √ √ และ emsp; ขนาดยาง 28-30c √ √ √ √ ขนาดยาง 30-33c √ √ √ √ ขนาดยาง 33-35c √ √ √ √ ขนาดยาง 35-38c √ √ √ √ ขนาดยาง 38-40c และ emsp; √ √ √ ขนาดยาง 40-43c และ emsp; √ √ √ ขนาดยาง 43-45c และ emsp; และ emsp; √ √ ขนาดยาง 45-48c และ emsp; และ emsp; √ √ ขนาดยาง 48-50c และ emsp; และ emsp; และ emsp; √ ขอบ mtb ความกว้างขอบภายใน (มม.) 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 วันที่ 31 32 33 34 35 40 45 50 ขนาดยาง 1.9 " √ √ √ √ √ และ emsp; และ emsp; และ emsp; และ emsp; และ emsp; และ emsp; และ emsp; และ emsp; และ emsp; และ emsp; และ emsp; และ emsp; และ emsp; และ emsp; และ emsp; ขนาดยาง 2.0 " √ √ √ √ √ √ และ emsp; และ emsp; และ emsp; และ emsp; และ emsp; และ emsp; และ emsp; และ emsp; และ emsp; และ emsp; และ emsp; และ emsp; และ emsp; และ emsp; ขนาดยาง 2.1 " √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ และ emsp; และ emsp; และ emsp; และ emsp; และ emsp; และ emsp; และ emsp; และ emsp; และ emsp; และ emsp; ขนาดยาง 2.2 " และ emsp; √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ และ emsp; และ emsp; และ emsp; และ emsp; และ emsp; และ emsp; และ emsp; และ emsp; ขนาดยาง 2.3 " และ emsp; และ emsp; √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ และ emsp; และ emsp; และ emsp; และ emsp; และ emsp; ขนาดยาง 2.4 " และ emsp; และ emsp; และ emsp; และ emsp; √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ และ emsp; และ emsp; และ emsp; และ emsp; ขนาดยาง 2.5 - 2.7 " และ emsp; และ emsp; และ emsp; และ emsp; และ emsp; และ emsp; √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ และ emsp; และ emsp; และ emsp; ขนาดยาง 2.8 - 3.1 "(บวก) และ emsp; และ emsp; และ emsp; และ emsp; และ emsp; และ emsp; และ emsp; และ emsp; และ emsp; และ emsp; และ emsp; และ emsp; √ √ √ √ √ √ √ √...

  • มันอาจทำลายขอบยางเมื่อปั๊มขึ้นโดยไม่ตั้งใจ
    มันอาจทำลายขอบยางเมื่อปั๊มขึ้นโดยไม่ตั้งใจ
    • January 13 ,2020

    มันไม่สะดวกที่จะปั่นและอาจทำลายขอบยางเมื่อปั๊มขึ้นอย่างไม่เป็นทางการ มันเป็นความรู้ที่ยิ่งใหญ่ว่าจะดึงยางรถจักรยานออกมาได้อย่างไร นักปั่นจักรยานหลายคนซื้อจักรยานใหม่ซึ่งมีแนวโน้มที่จะถนอมไว้ มันจะต้องขัดมัน "หัวจรดเท้า" หลังจาก cyling พวกเขาถือจักรยานเป็นครึ่งหนึ่ง อย่างไรก็ตามฉันพบว่ามีหลายคนที่ดูแลจักรยานของพวกเขาในขณะที่รายละเอียดยังไม่เสร็จสมบูรณ์ ตัวอย่างเช่นนักปั่นจักรยานใหม่บางคนอาจใช้เวลานานในร้านซ่อมจักรยานเพื่อสูบจักรยานหรือซื้อถังแก๊สที่บ้าน พวกเขาไม่รู้ว่ามันไม่สามารถรับประกันความสะดวกสบายของการขี่จักรยานและมันอาจทำให้ยางและขอบล้อเสียหายได้ตลอดเวลา ดังนั้นการทำความเข้าใจเกี่ยวกับค่าความดันอากาศของยางและเตรียมปั๊มลมแนวตั้งด้วยบารอมิเตอร์ที่บ้านควรคำนึงถึงผู้ที่ชื่นชอบการขี่จักรยานทุกคน psi คืออะไร มองอย่างใกล้ชิดกับยางรถจักรยานของคุณซึ่งพิมพ์หรือนูนด้วยคำว่า xx psi (xx คือตัวเลข) ซึ่งเป็นความดันสูงสุดที่ยางสามารถทนได้ ปอนด์ต่อตารางนิ้วเรียกว่าปอนด์ต่อตารางนิ้ว "p" หมายถึงปอนด์ "s" หมายถึงสี่เหลี่ยม "i" หมายถึงนิ้ว หนึ่งความดันบรรยากาศมาตรฐานประมาณเท่ากับ 14.6 psi ปั๊มบารอมิเตอร์คืออะไร? ถังแก๊สที่มีบารอมิเตอร์สามารถแยกแยะได้ง่ายจากลักษณะที่ปรากฏ ตราบใดที่คุณเห็นปุ่มหมุนเป็นวงกลมโดยมีตัวชี้อยู่บนท่อก๊าซปกตินั่นถูกต้อง ปุ่มนี้อาจเชื่อมต่อกับถังแก๊สหลังหัวนมซึ่งแสดงค่าปัจจุบันของแรงดันลมยาง วิธีการใช้งานบารอมิเตอร์สูบน้ำอย่างถูกต้อง? ถังแก๊สพร้อมบารอมิเตอร์ช่วยให้เราสามารถป้อนค่าความดันอากาศได้อย่างถูกต้อง ถ้าอย่างนั้นเราควรควบคุมค่าแรงดันลมยางได้อย่างไร? โดยทั่วไปแล้วช่วงความดันลมยางของจักรยานเสือภูเขาอยู่ที่ 35-65 psi และจักรยานถนนคือ 80-135 psi (ดูพารามิเตอร์เฉพาะที่ทำเครื่องหมายไว้บนยาง) แรงดันสูงไม่เพียง แต่อาจนำไปสู่การเจาะ แต่เกิดจากการขยายตัวของยางที่เร่งอายุมากขึ้นซึ่งจะช่วยลดอายุการใช้งานของยาง ยิ่งไปกว่านั้นความกดอากาศสูงเกินไปขอบด้านในจะถูกบังคับให้ขยายออกจากล้อ หากความแข็งแรงของวัสดุขอบต่ำการเปลี่ยนรูปถาวรอาจเกิดขึ้นได้! (คน ขอบจักรยานคาร์บอน จะดีกว่าวัสดุอื่น ๆ ) ยิ่งไปกว่านั้นความดันลมยางมากเกินไปอาจเพิ่มความต้านทานเมื่อขี่จักรยาน ในขณะที่ความดันต่ำเกินไปจะลำบากมากเมื่อขี่จักรยานและเพิ่มความเป็นไปได้ของวัตถุมีคมลงในยาง การขี่จักรยานข้างนอกการซ่อมยางจะทำให้คุณผิดหวัง ภายในช่วงความดันที่ระบุปรับความดันลมยางให้เหมาะสมสามารถนำประสบการณ์การขี่จักรยานที่ดีขึ้นมาใช้ บนพื้นผิวถนนที่เรียบและแห้งสามารถเพิ่มแรงดันลมยางได้อย่างเหมาะสมเพื่อลดพื้นที่สัมผัสของยางทำให้ความต้านทานการขี่ลดลง บนพื้นผิวถนนลื่นและไม่สม่ำเสมอแรงดันต่ำสามารถเพิ่มพื้นที่สัมผัสยางจับ เพื่อให้มั่นใจในความมั่นคงของการปั่นจักรยาน เช่นเดียวกับทีมงานมืออาชีพ การแข่งจักรยานบนท้องถนนเช่นตูร์เดอฟรานซ์ซึ่งถูกครอบงำโดยถนนทั่วไปช่างเทคนิคของทีมมักจะขับรถด้วยแรงดันลมยางที่สูงขึ้นสำหรับจักรยานที่เข้าร่วม ในขณะที่ความดันลมยางจะลดลงเมื่อขี่จักรยานในก้อนหินปูถนน บารอมิเตอร์มีราคาแพง? เกจวัดความดันอากาศที่ไม่ใช่มืออาชีพจำนวนมากมีค่าใช้จ่ายหลายสิบดอลลาร์ซึ่งเพียงพอสำหรับผู้ที่ชื่นชอบการใช้งานทั่วไป แน่นอนว่าถังอากาศระดับมืออาชีพราคาแพงนั้นมีความแม่นยำสูงกว่าบารอมิเตอร์การดูดอากาศเข้าครั้งเดียวและความทนทาน หัวข้อการโต้ตอบ: คุณมีประสบการณ์เกี่ยวกับล้อหรือความเสียหายของยางที่เกิดจากการสุ่มอากาศหรือไม่? คุณใช้ถังแก๊สพร้อมบารอมิเตอร์หรือไม่?...

    • 1 2
    ผลรวมของ

    2

    หน้า

© ลิขสิทธิ์ : 2020 Xiamen Bike Outdoor Products CO.,LTD. สงวนลิขสิทธิ์.

IPv6 network supported

top

ฝากข้อความ

ฝากข้อความ

    หากคุณมีคำถามหรือข้อเสนอแนะโปรดฝากข้อความถึงเราเราจะตอบคุณโดยเร็วที่สุด!